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前オーナー様のフレーム加工済みのものを購入し、エンジンが50cc3速だったのでボアアップしました。
内容は純正90ヘッド
カブ50カスタム用4速ミッション(ニューロータリー)
強化遠心クラッチ
90ヘッド対応シフトアップ製88ccボアアップキット
強化カムチェーン
強化オイルポンプ
JUNインターナショナルハイカム
キタコPC20キャブ
エンジンパーツはヘッドとミッション以外すべて新品です。
覚えている限りこんな感じです。
4年前に購入直後すぐエンジンを組んで試走した時点で、腰痛持ちの自分にはリアのリジッドが思っていたよりキツく乗るのを断念しました。
シフトペダルに棒を溶接してハンドシフトも足踏みも両方いけるようにしてますがけっこう邪魔です。要らなければカットしてください。
うるさいのが嫌なので6ボルトモンキーの純正マフラーがついています、ステーがついていないので現在エキパイの付け根だけでとまっています。
前後タイヤはほぼ新品です。
タンクの容量は1.2リットルぐらいだったと思います。
メーターは新品で買ったミニメーターでステーをつけてないのでハンドルにタイラップでつけてます。
ハンドルのウインカースイッチは6Vダックスのものです。ヘッドライトは車用?のフォグランプみたいなものです。
現在前ウインカー、ヘッドライトは繋がっていません。
テールランプはシートの下にウインカー一体のものがついています。LEDですが何発か球切れしてるみたいです。ナンバー灯がありません。
バッテリーレスです、たまにエンジンかけてますので今でもキック数回でエンジンかかり調子いいです。
登録は88ccです。
90ヘッドは50ヘッドと違ってバルブも大きいです。ハイカムですがJUNインターナショナルのものですのでトルクもあって乗りやすいですよ。
中華パーツは使っていないセル無4速です。エンジンだけでお金かかってます。
車高を下げてフレームを作っているのでサイドスタンドも曲げてあります。プレスカブなのでスイングアームについています。
いつか仕上げるつもりでしたがなかなか時間も取れないのであきらめました。仕上げてください。
以上、引き取り希望でこのような車体ですのでノークレームノーリターンでおねがいします。