ハンドル　deda RHM02 ステム　FSA SL-K サドル　SHIMANO PRO stealth シートポスト　Cannondale ※クランク　FC R7000 165mm チェーンリング　RIDEA 40t楕円 リアディレイラー　RD R8000 GS 純正ケージ中華ビックプーリー ボトルケージ　elite ホイール　AMAINTチューブラー　（10sフリー） スプロケット 11-28t（10sフリー対応11sスプロケット） ハブ　circus monkey タイヤ　Vittria rally（リアはまもなく交換時期） ブレーキ　TEKTRO R741 ※シフター　右ST R8000 左　TEKTRO チェーン　KMC ※ペダル無し。 一年前ほどにフレームをバラ完で組んだロードバイクになります。 フルカーボンフレームにハンドル周りはアルミ、シートポストはカーボン、11sフロントシングルとかなりのストレスフリーな快適仕様で組んでおります。 元々エンデュランス向きなフレームですので100km超えのライドも軽くこなし、踏んでも割と反応も良く軽快なバイクです。 ホイールは聞き馴染みのないメーカーですが重量は確か1400g台前半で軽くよく進みます。 重量は8kg前半だった気がしますが、詳しくはご質問ください。 ※ブレーキレバーが左右違います。右はr8000、左はブレーキのみのテクトロです。ブラケット高さがやはり違いますが握り心地やブレーキ時のフィーリングは個人的に気にならなかったです。 ※クランクが165mmと短めです。上死点を下げ、下死点を上げることによりエアロポジション時のペダリングをスムーズにする目的で導入しています。トライアスロンなどで採用される傾向にあるそうです。他にシートポストがより出る事による見た目の良さです。 ※ダウンチューブに少々クリア剥げがあります。 白部分は日焼けしており、よく見るとハンドルステムと色の差があります。ご注意下さい。 いつかはLOOK、、、とは言いますがエントリーとしていかがでしょうか。 フロントシングルで整備もしやすく軽量化の伸び代もあるので是非ご検討くださいませ。 発送はヤマト。完成車用の大きな箱があるので恐らくフォーク等バラさずに発送できます。