● 商品の説明 ブランド ＲＥＥ-ＭＯＤＥＬＥＳ カタログ番号 ＮＷ-０６９ 製造開始年 ２０１７年 生産国 日本 概 要
























このＳＮＣＦ（旧フランス国鉄）のＤＥＶ型ＡＯ客車は、第二次世界大戦によって荒廃したフランス国内鉄道会社の古い客車を置き換えて統一するために車輌研究部門（ＤＥＶ／division des etudes des voitures）によって１９４６年に開発設計され、１９４８年から投入された国際客車で、全鋼製の意味のＡＯ（炭素鋼／acier ordinaire）が付されてますが、後に製造されたステンレス製のＩＮＯＸとの区別するためです。この客車は、列車速度の向上を意識し て、足回りに空気力学的な要素を取り入れ、空気抵抗の低減するために、突出部を低減し、連結面間の側壁カバーの採用を行ってます。また、登場初期は、全長２３.４ｍでしたが、ドイツ技術研により２６ｍ車が実現されると全長２５.１ｍに延長されました。製造された車種 は、ショートタイプでＡ２1/2Ｂ６（７５輌）、Ａ３Ｂ５（３０輌）、Ａ８（１５０輌）、Ｂ８（３７輌）、Ｃ１０（６０６輌）、Ｂ１０（４５輌）、Ｂ９ｃ９（１４０輌）、ロングタイプでＡ９（８５輌）、Ｂ１０（８５輌）、４Ｂｃ４（４０輌）、Ｂ１０ｃ１０（３１０輌） で総数１５９５輌に達してます。なお、１９５６年の２等級への変更によって、Ａ２1/2Ｂ６はＡ８1/2、Ａ３Ｂ５はＡ８、Ｂ８はＡ８、Ｃ１０はＢ１０、Ｃ１０ｃ１０およびＢ１０ｃ１０はＢ１０へと改造されました。登場後は、フランス国内や隣接した国々へと広く活躍しまし たが、１９９０年代までにＵＩＣ客車やコラーユ客車に置き換えられて全数が廃車となってます。また、１９５１年にＣＦＬ（ルクセンブルグ国鉄）に３輌のＡ３Ｂ５と７輌のＣ１０が販売されてます。
このモデルは、ショートタイプの２等車Ｂ８（１等車Ａ８の降格車輌）に成り、１９６７年から使われたボックスロゴでコンピュータ番号化後のダークグリーン塗装の装いとなってます。
この商品は、ＬＩＭＡ社やＡＲＮＯＬＤ社が製造した車輌に比べると非常に良く出来た仕上がりになってます。また、１０枚窓タイプは初めての製品化となります。残念ながら、日本からフランス経由で日本に着くまでの長旅で全数に渡って車輌をホールドしている塩ビホルダ ーによって極僅かな擦れが車体に認められます。
★ 本出品以外に塗装違い、車種違い等も在庫してますのでご興味の有る方はお問い合わせください。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：－－－
テールライト：なし 室内灯 ：なし
架線集電：－－－
状 況 在庫品（２０１７年 入荷） 構 成 車両本体、オリジナルの塩ビホルダー、オリジナルの紙箱 状 態

外観：Ａ（新品）予想中の震動による極僅かな擦れ
外箱：Ａ（輸送中の軽い擦れ、汚れ、角当たり）
走行：Ａ（少々重めにの走行） 追加注文
在庫数輌に余裕が有りますので数量追加のご希望を受けできます。
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